标题：爱尔兰都柏林港口贸易量恢复到Covid-19疫情和英国脱欧前的水平
参考资料：The Irish Times
日期：111年7月27日
文号：驻英经（111）经字第539/P200号（商情文号:第539号）
商情本文：
爱尔兰最新数据显示，今年上半年都柏林港的贸易量几乎已恢复到Covid-19疫情和英国脱欧前的水平。
根据爱尔兰最大港口公布的上半年数据显示，与2021年相比，2022年前六个月的贸易量有所增加，显示贸易量从Covid-19的低迷中反弹。总交易量相较前年同时期成长10%，但与2019年上半年（Covid-19和英国脱欧抑制贸易之前的时期）相比仍下降近4%。若按货柜和拖车进出数量计算，通过港口的货柜和拖车数量较前年同时期成长近8%，仅比2019年同时期低1%。
都柏林港务执行长Eamonn O'Reilly表示，英国脱欧后每个货柜和拖车的平均货物装载量下降4.2%已成为常态。此外，由于爱尔兰对从英国进口的货物实施边境管制，物流供应鍊一直处于低效率状态，而随着贸易量的回升，这给港口带来运作上的压力。
O'Reilly执行长并表示，由于英国脱欧，企业选择不透过位处爱尔兰和欧洲大陆之间的英国运送货物，而其他贸易商则选择向欧洲大陆的替代供应商採购货物，以避免与英国进行贸易所需面临的边境管制。将每个货柜和拖车的平均货物装载量的下降归因于组合装载的压力，过去运输商将不同的货物集中在一个货柜或拖车中运送，已节省成本。然而，英国脱欧后，新的边境管制要求必须为每件物品单独提交海关表格，这使运输成本大幅提高。执行长还表示，都柏林港的贸易量回升，部分原因是爱尔兰的人口成长。更多的人口意味着更多的贸易，而更多的贸易意味着都柏林港运输量的增加。根据今年爱尔兰的人口普查，过去六年人口成长7.6%，达到510万人，是170多年来的最高水平。除此之外，随着Covid-19旅游限制的解除，渡轮交通量大幅增加，乘船旅客数量成长一倍，达到67万1000人，旅游车辆数量则增加两倍多，达到19万6000辆。仅管如此，乘船旅客数量仍比2019年上半年低近20%，而旅游车辆数量则较三年前低16%。
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