可以肯定的告诉你，越南市场上百分之八十的东西都是中国货。
但汽车和摩托车却很少，首先汽车关税很高，有钱人基本能买得起好车，中国汽车也和其他品牌低价车价格一样，是你估计也会选择国际名牌。但这两年众泰在越南推广得很好，市面上也开始有不少众泰保时捷。但汽车市场国产确实还没优势。汽配市场就完全是中国的天下，广州广园路、陈田驻扎一堆越南人采购配件。
再着摩托车市场，刚迈入新世纪的时候中国摩托是能和本田一较高下的，可惜经营者饮鸩止渴，将大量国内问题车，翻新车销往越南，使得中国摩托和中国产品的口碑从此一落千丈，如今中国摩托配件厂和合营车在越南市场稍有气色，但已无法和其他品牌一较高下。
中国产品价格便宜，这几年质量也有保障，很多越南人要在中国做贴牌，然后卖到越南市场，甚至美国。最近这个事情整吵得火热，太多越南牌子在中国做贴牌了，后面产品原料产地、组装工厂等应该都会有相关证明要求。但也凸显出大多数中国货在越南无法替代的地位。
本人此刻就在越南。
一位答主说的不错，此国80%的工业品来自中国(含台湾、香港)，只是很少能见到产品上的中文字而已，以前总以为中国只为发达国家贴牌，其实也在为落后国家贴牌。只要有生意做，其它都是次要的。
所以，虽然提供了世界25%的工业产品共全球享用，但得到的荣誉和待遇却不相称，因为你在为别人生产。
摩托车是越南的主要交通工具，几乎是清一色的日本品牌，其实都是在马来西亚生产的，但配件几乎100%是中国大陆生产的，只需打日文就好。这是一位面向全越南批发配件的批发商告诉我们的。去他店里时，有七、八个员工在配货发往全国各地。他是祖籍福建的华侨。
汽车配件情况也差不多。绝大多数汽车(丰田、本田、现代)也不是本土的，基本都是在外的合资企业造的，其中国生产的占比很大。
白色家电类的更不用说了，几乎都是，一看牌子，基本都有大陆合资厂。关健是所有产品都比国内的落后一到三代。从电饭锅到电视、空调、洗衣机。我单位一次买了九台TCL空调，那质量和款式太落后了，声音太大了。
好在能不断看见有中国卡车出现了，有江淮，北方，东风，一汽，只是数量不多。
农用车(三轮车)倒基本都是大陆的。
其它建材、石材、地砖等，基本也是大陆的。
越南为何中国货不多，这个观点是片面的，不能仅从摩托车和小汽车在越的品牌，就否定中国产品在越南的占有率。的确，小汽车和摩托车的进口，越南主要依赖日韩国家，质量还是可以的，越南买个摩托车骑个几年不成问题。
对于中国货在越南的情况，小鱼下面通过几组数据和大家聊聊：
一、越南农业机械设备主要来自中国。
据不完全统计，越南的农业机械约有80%是从外国进口，越南本国生产的农机产品只占15~20%。从外国进口的设备中，自中国进口的占60%，自日本和韩国进口占40%。2018年越南从中国进口了814亿元人民币的机械设备。
二、针织服装中国产品在越南很受欢迎。
就河内来说，街上卖的衣服多数都是从中国广东、深圳、福建那边进口过来，对于越南人来说，中国来的衣服款式漂亮丰富、价格又低，虽然质量不怎么样，但是他们确实很喜欢。
以河内批发市场“Dong Xuan市场，据报道，Dong Xuan市场上销售的纪念品80%来自中国，衣服和时尚商品60%来自中国，童装80%来自中国，皮革制品和手提包70%来自中国，陶瓷60%来自中国。
三、农药、化肥、饲料。
越南是世界第二大米出口国，粮食年产量达3000多万吨，橡胶、腰果、咖啡、茶叶、水果等经济作物种植发达，对农药需求量大，同时对化肥的需求量日益增加。
四、其他产品。
比如手机零件、原料塑料、纤维、纱线等。
五、中国品牌持续开拓越南市场
中国品牌海底捞越南首家门店于2019年4月开始服务，落座于越南胡志明市金融塔，每天去就餐的人排队。
中国辣椒品牌-老干妈，也已经进军越南市场，在胡志明机场、胡志明高档小区电梯随处可见其广告。
目前，我国不少企业对越南市场缺乏了解，认为越南贫穷、落后，对商品质量要求不高，因此抱着推销积压产品和陈旧设备的目的而来，结果商品销售不对路，大多空手而归；另外，售后服务方面，也需要提升。
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