兔哥回答，越南采购苏57的可能性很大，但不是现在，那是以后的事了。苏57是苏霍伊飞机设计局研制的一款五代机，也是世界上第四款入役的五代机。其它三种分别是美国的F22和F35，中国的歼20。苏57的性能如何我们先不谈，谈谈越南为什么短时间得不到苏57。
(一)普京宣布，俄罗斯空军将在2019年采购15架苏57隐身战斗机。15架，对于俄罗斯目前紧张的外面环境可谓是“杯水车薪”，最起码和美国比是这样。这说明了俄罗斯经济确实困难，同时也说明苏57的产能并不高，因此，俄罗斯自己都不够用不可能卖给越南。当然，不排除俄罗斯想通过这个方法“钓鱼”。但先上钩者不会是越南。
(二)，苏57还有一个主顾，印度。印度是花了钱的，对苏57虽然“一窍不通”，但毕竟曾是研制的合作方。印度对苏57曾信心满满，前期投入了不少钱，本以为以合作方的身份参于其中，结果只落个远远看看，还不能多看几眼的份。印度来气了，不参合了，走了，买美国F35去。
结果就连一向“只买贵的，不买对的”的三哥都差点让美国的“狮子大开口”给吓死。有很多条件限制不说，F35光屁屁的价格都上亿一架，要是打扮起来还得高很多。印度现在已经是“热锅上的蚂蚁”，盼五代机眼睛都“蓝了”。吃回头草的可能性很大。因此，越南想要，得等N多年以后。
(三)五代机不单纯是买几架飞机那么简单，涉及保养，维护，训练等等，没钱玩不了这个。越南的航空工业基础几乎为零。全靠买，目前，已经买了12架苏27，24架苏30MK2V。12架苏27是低配版，而苏30则很先进。而且据越南电视台报道，在乌克兰人的帮助下已经可以大修苏27了，这个套路多熟悉啊。
所以不排除越南对苏57有想法。目前越南的经济发展很快，想法也很多，因此买苏57是有可能的。但五代机并不是你想买就买的事，涉及方方面面利益的博奕。同时越南的经济，使用经验，维护保养都难以支撑。更重要的是轮不到你。
总之越南对五代机是有想法的，俄罗斯是其作战飞机主要的提供国。但由于以上的原因，越南短时间内不会购买苏57飞机。在先进的战机，如果不是自己造的，也是没有底气的。战时必将受制于人。 (以上只是个人观点，欢迎指正，同时也欢迎关注兔哥，图片来源网络，一并谢过！)
俄罗斯新闻网站Avia Pro曾发布消息称越南有兴趣购买苏57战斗机，此后有关越南购买苏57的消息铺天盖地。
主流的观点认为越南是个防御压力很重的国家，它的邻居购买了S-400和苏35S，越南立刻表示也要购买，但是它的邻居购买4到6套S-400花费了30亿美元、印度更是用55亿美元才买到5套S-400防空导弹；苏35-S的价格更是离谱，目前它唯一的买家花费20亿美元才买到24架，单价突破了8300万美元接近F-35A的最新报价，昂贵的价格让越南望而却步，至今没有购买S-400和苏35的实际行动。
越南的军费不足70亿美元，还要养活48.3万军队，陆军要购买T-90、海军急着进口多功能护卫舰，剩余的资金并不足以承担购买五代机的压力，苏57毕竟是五代隐身战斗机，它配备的矢量发动机、隐身材料、无缘相控阵雷达和先进航电系统抬高了它的价格，三代半的苏-35都能卖到单价八千多万美元，苏-57再怎么优惠也不会低于一亿美元，这是越南无论如何都买不起的，尽管也有俄罗斯媒体表示苏57价格仅有4000万美金，但这明显不符合逻辑。
其实，越南现役的苏-30和苏-27大多也都是订货方退货的产品，价格被压低不少才被越南接受。2013年购买的12架苏-30MK2V总价值仅有4.5亿美元，简直就是白菜价，外媒认为这批数量有限的战机应该是当年印度退货的二手苏-30K，因为印度订购的苏-30MKI战斗机尚未完成研发，俄罗斯只能提前交付较为简单的苏-30K，而等到真正的苏30MKI到货时全部的18架苏-30K退还给俄罗斯，正是这批飞机被转手卖给了越南，单价仅有3750万美元。
除此之外，越南要引进二手战机的消息不断从越南国内媒体曝出，有消息称美国正在以每年100架的速度装备F-35战机，换装下来大量状况较好的F-16战机，而越南空军有意购买这些美国退役的二手货。甚至连日本退役的100架F-15J也瞄上了越南这个市场，有意在美国升级之后再销往越南，以下是越南考察团观察日本F-15J的资料图。可见越南购买战斗机还是把价格放在第一位的。
不过外界也有不同的观点，或许正是因为价格原因，苏57才是越南最好的选择！因为它同样可以廉价销售。原因就是苏57在研制阶段生产了9架原型机（有可能更多），这些飞机经过翻新之后都可以低价出售，而且俄罗斯空天军也曾对早期交付使用的苏57不满，随着改进型的量产被退货的苏57也能凑出一部分销售给越南，这就是说越南可以像购买印度退货的二手苏-30K那样，买到廉价的苏57。
以上是作者博览百家之言后得出的一点心得体会，有不足的地方一定虚心接受纠正，关注兵器世界品读更多原创文字，深夜了祝大家晚安?。
越南空军的苏30战斗机是越南2010年代后采购的最先进战斗机，但数量也不多…这都是越南空军在装备非常落后的情况下从“牙缝里”和军队企业经商的钱购买的，现代化的第四代战斗机是非常昂贵的武器装备，不单单是飞机本身的价格，还要有机载航空弹药、后勤保障专业专用设备、飞行员，地勤保障人员再培训…都需要再加另外一笔巨款。
越南购买苏57战斗机的这个事情俄罗斯/越南方面目前还没有官方报道，只是俄罗斯的某些媒体“爆内幕”，但是外界普遍认为俄/越这次武器交易的成功可能性不太大。
苏57战斗机目前也只在俄罗斯空军服役2架（去年只订购两架算是正式服役）
，这里不是钱都问题，而是俄罗斯空军对该飞机的性能不很满意！未达到俄罗斯空军的要求。一型战机价格昂贵，还没得到俄罗斯军方的认可，这种情况理论上其他国家是不会购买的，因为它技术不成熟！
一种武器装备要想出口到其他国家，首先就得生产国自己大量装备才行，也只有相当数量的飞机装备到部队才能暴露出飞机设计上的问题（缺陷），然后根据部队的反馈再进行改进，这事儿就和汽车4S店一样，只有多卖汽车然后根据用户的反映再加以改进。
所以，苏57这种不成熟的飞机越南这种军费极少的国家根本不敢购买，出现了问题就是砸手里的“雷”。
俄罗斯在“第五代战斗机”研制的问题上看中的是印度，因为印度“有钱”还长期装备俄罗斯的先进战斗机，并且印度自己也想利用与俄罗斯合作的机会提高自己航空工业是水平…谁料想俄/印在研制“第五代战斗机”是问题上矛盾重重最后印度退出，俄罗斯在没有印度资金的支持下勉强完成了苏57的研制工作…但是苏57这飞机确实在目前已经服役的四种“第五代战斗机”当中算最差的一种。而这个时候越南要购买苏57可以说是给俄罗斯救急，但问题当时卖给印度一架就要1.7亿美元以上，越南能拿出来钱吗？1.7亿美元还只是飞机本身的价钱，其它附属装备、航空弹药…加一起就不是1.7亿美元了！
越南空军的苏30从外表“灰头土脸”
来看，说明越南勤务保障的水平低下！
作战飞机服役期内70%左右的时间都是在地面进行保养工作，这样才能有良好的状态随时可以出动接敌，如果保养不当出勤率将会非常的低，马来西亚空军也有不少数量的苏30和米格29，就是因为保养极差的原因，目前这些飞机85%都已经停飞了；印度空军经常摔飞机已经常态化了…越南空军是保障能力甚至不如这两个国家，如果购买比苏30更加复杂苏57在后勤保障方面所面对的难度会更大，如果请俄罗斯保障人员那么这笔费用将是惊人的。
从苏57目前的性能成熟度、飞机的价格、飞机的勤务保障，这三个方面来说都对越南构成了极大的压力，所以越南空军购买苏57这个事情会在相当长的时间内不会成行。
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