上世纪八十九十年代，国内改革开放以后，日本的很多产品进入国内市场。由于当时我们国内工业基础薄弱，设备和技术都有不小的差距，生产出来的很多产品质量差，使用寿命短，耗能严重，使日本的很多产品受到热捧。当时很多人哈日比较严重。觉得日本的商品就是代表着质量好，耐用，先进节能，到现在很多人还是这么认为的。
不过当时一些日本产品的确很好，最简单的一个例子，就是当时年轻人喜欢用的磁带随身听，我买过好几个国产的，使用寿命太短，用不久机芯就会出现故障，并且用电太浪费，两节电池一盘磁带也就是听个反正面就不行了，而我同事她爸爸是厂长，曾经去日本参观学习，买回来一台索尼的磁带随身听，看外观的做工精细程度，国内的产品就不能比，带着四节原装充电电池，两节电池充满电，听原版正品磁带，可以三十多个小时，真是不服不行。不过她那个机器，买的劣质磁带放不进去，根本不能用，可能是劣质磁带的尺寸误差太大的缘故吧。她那台机器使用了六七年都依然好好的，我是羡慕嫉妒恨啊，价格太贵我是真的买不起啊！
没有对比就没有伤害！后来日本的很多产品都被神化了，就像提的问题里说的那样，日本出口到我国的尿素化肥根本就不用原材料，直接空船开过来，直接使用空气很快就能生产出一船的尿素。这个传说做为农村长大的我，听到过无数遍，我当时很吃惊，还有当年经常使用到的三合板，也被说的神乎其神，说日本商人买我们的花生，装船之后，在海上转一圈，花生油就提炼完了，花生饼再卖给我们，花生壳直接加工成三合板高价卖给我们，把买我们花生的钱全部赚回去，白白得到一批花生油，还能挣到我们的钱。当时这样神化日本技术的事情很多，说日本买我们的大豆，装船后从这个港口到另一个港口，把大豆再卖给我们，看着好好的大豆，其实里面的大豆油，各种营养物质都被日本人提取完了，不过大豆完好无损，用眼睛根本看不出来。当时听到的太多太多这样的故事。
现在来着重讨论一下日本当时到底有没有可能直接在海上航行的船上生产出几万吨尿素呢！尿素是用二氧化碳和氨在高温、高压下合成氨基甲酸铵，经分解、吸收转化后，结晶，分离、干燥而成制造出来的。只要有足够的氨和二氧化碳就能生产尿素。二氧化碳空气中有，也有很多办法得到二氧化碳，氨在空气中含量较少，直接获取不容易，但是如果把氢气和我们所呼吸的空气中含有78%左右的氮气，高温高压混合在一起产生反应，就会产生氨。如果将海水电解，就可以得到氢气和氧气，有了氢气和氮气就能生产出来氨，把氨和二氧化碳混合反应就能生产出来尿素。理论上在大船上只要有足够的能量提供高压高温，提供电解水所需要的电力，有足够的场地放置设备，是能生产出来尿素的。但是这就会是很复杂，很庞大的一套设备，想在船上直接通过吸收空气生产尿素，这个生产量会是极其有限的，并且全部使用船上自带的能源生产尿素是没有利润可图的，可能生产出来的尿素价格会是极其高昂的。到现在也没有哪家生产尿素的厂家是不需要原材料直接使用空气生产尿素的，现在生产尿素的厂家使用管道天然气，或是用煤炭，要使用液氨等很多的原材料才能生产，并且是高耗能企业。所以上世纪的那些只是传言，一些哈日者杜撰出来的。
改革开放以后，大概是上个世纪八,九十年代，日本的技术,资金,产品大批涌入中国大陆。在偏远的乡村也有这个说法，说是日本的科技发达，输往中国的尿素都是在海上制造的。工厂即在船上，船只航行在大海上，利用海水和空气中的氮成分就合成尿素了。到中国口岸后，中方只需打包就行了。
还传说，我们出口给日本的花生壳，人家在回途中，就加工成商品了。买回中国的煤炭倒进海边，填煤造地，以备资源匮乏时使用。应该承认，不论传说真假，当时国人钦佩人家的科技先进。
几十年过去了，这些传闻并没得到证实。再说这些属民用技术，不可能封锁如此严密。所以，题主说的这个问题，我认为不能成立。还有，日本人一向精明，没有必要花费高额资金把工厂建在船上。也许专业人士能说明得更清楚。
谢邀！上世纪八十年代，是听说过曰本空船到中国，海上走一走，满载尿素肥上岸。是够神奇的。不久明白了。其实挂着空船的，就是一座水上化工厂，叫盐化工。湖北应城东马坊，有个双环集团专门搞这个事。抽的是地下水。那一大片农田，成排的输水管道布满了。原水管道抽地下原水，清水管道同步注入清水。否则悬空面积过大，地会塌。
盐化主产盐和纯碱。能作化肥的氯化铵只是副产品。氮含量百分二十四，不及尿素可达百分五十左右，直接可用作农作物作追肥。而氯化铵只能作复合肥原料，是氮磷钾主养份之首，不可或缺。但作底肥相当厉害。不信，到东马坊看看，啥时候都人满为患。百分之九十以上都是冲着氮去的。
海水也是盐水，日本空船海上走，尿素自动装船不稀奇。稀奇的是我家胡转公路当年比搓板还搓板，曰本人诞着脸要帮忙修沥青水泥一级公路。咱就是不鸟他。很明显，铺路的废石伴有好多磷矿。
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