澳洲对电动汽车的需求激增，促使全澳各地公寓大楼发生重大而且昂贵的基础设施费用变化。
根据澳洲《每日电讯报》的报导，从2023年10月1日起，根据新的法律规定，新开发的公寓住宅项目中的每个停车位都需要安装电线，以做为未来给电动汽车充电做好準备。随着每月数以千计的新电动汽车上路，新建设的公寓大楼也开始进行硬体的升级，并在现有建筑当中安装充电点。
电动汽车基础设施公司Eviam的业务发展经理Richard Vincent表示，为电动汽车充电的停车位布线可使建筑价格增加约400澳元。在考虑到负载管理系统或单个汽车充电器等昂贵的硬体之前，改装类似设备的成本要高得多。能将一辆汽车的充电需求与多个单元的複杂能源需求相融合的设置成本或需要数万澳元。
Vincent目前正在帮助70座大楼安装电动充电器。他在受访时说：「这和升级游泳池的性质是一样的，核心基础设施是公寓管理者的责任，所以你可以为你的建筑提供未来所需设备，以提高其价值。」
电动汽车可以使用普通的家用电源进行充电，但是需要两到三天的充电时间。一个独立房屋安装快速充电设备，可以在一夜之间为电池充电，费用大约为2,000澳元。在公寓大楼安装快速充电设备则更为棘手。有些安装需要进入公共财产，涉及到业主公司的许可，有时还需要额外租赁电缆和安装充电硬体所需的空间。在某些情况下，除非整栋公寓的线路得到升级，否则无法使用快速充电设备。
Fred Tuckwell是一个公寓管理委员会的主席，每个公寓大楼都有这样的组织来帮助人们应对多住户环境中的挑战。他在受访时表示：「这真的取决于管理委员会，通常你会发现，在委员会当中，往往会有一些退休的人士担任这些职务，而他们对变革有很强的牴触情绪。」
Tuckwell曾与一个管理委员会合作；那栋楼的居民只有在大楼旁边增加一个公共的加油站时，人们才会考虑安装一个电动充电器。他认为，个人电动汽车车主的安装费用不应转嫁给其他居民，尽管车主可能同意补贴公共充电空间的费用。
另一位管理委员会的成员Deborah Aitken也举例指出，在雪梨Horizon公寓260户住户中的一位租户要求提供电动车充电器。经过调查发现，该建筑没有足够的剩余电力容量，无法为各个停车位上的众多充电器供电，而且必要的升级至少需要25万澳元。居民们的协商结果是花费约25,000澳元在访客停车位上安装了一个公共充电器，电费则是向每位司机收取。
Aitken对此解释：「人们需要在系统中预订，他们可以一次使用四个小时。我们还有其他设施是由公共财产支付的。这与网球场或游泳池没有区别。不是每个人都使用它们，但是我们都为它们付费。」
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