美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)主席Jennifer Homendy警告，汽车製造商为迎合不断成长需求及排放法规，而推出更大更笨重的电动车，以致道路使用人遭受严重伤害或死亡率变高。
电动车电池昂贵且重，汽车製造商称可以为更大电动车充更多电。惟H主席指出，通用汽车所生产的GMC Hummer 电动车有9,000多磅重，仅电池组即2,900多磅，对道路安全构成重大风险。福特汽车所生产之F-150 Lightning电动皮卡车，也较非电动车型重3,000磅。且福特Mustang Mach-E及富豪集团(Volvo Group)生产之XC40 EV，重量都比其类似汽油车重33%。
拜登政府为鼓励更多民众购买电动车，于111年签署的5,500亿美元《降低通膨法》(Inflation Reduction Act)中提供税收抵免；H主席虽讚扬拜登政府此一降低碳排放的政策，惟亦警告可能将造成一些如道路死亡人数增加的意想不到后果。
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