波音公司去(111)年飞机交机量成长，并在737 MAX危机及疫情后提高产量，惟仍远低于主要竞争对手空中巴士，空中巴士续超越波音成为全球上最大喷射客机製造商。
波音商用客机执行长Stan Deal指出，该公司去年全力生产最畅销之MAX机型客机。该机型于2020年在美国复飞前停飞近两年。波音去年亦恢复787梦幻客机(787 Dreamliner)的交运，其111年交机量比110年成长 41%。
空中巴士及波音均于疫情后提高产量，以因应航空公司业务蓬勃发展之需求，惟波音交机量已连续4年少于空中巴士。
虽然空中巴士去年交机量成长8%且超过波音公司，惟仍仅交机661架，未达成交机720架之目标，且仍少于2019年交机863架较少，受到供应链挑战，以致该公司于一年中下调2次交机量目标。
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