Rivian之高阶管理人员，包括负责车身工程及供应链副总裁Randy Frank、零件採购副总裁Steve Gawronski、资深策略组长Patrick Hung及法律顾问Neil Sitron，均于近期因Rivian未达生产目标而陆续离开。
该公司虽已推出首款电动车，惟2022年因停工待料，故未达成25,000辆之生产目标。另，该公司股票自前(110)年11月首次公开募股以来也暴跌79%。该公司发言人指出，该公司盼确保拥有提高产量所需人才及员工，惟拒绝进一步评论数位高阶管理人员离开原因。
Rivian首席营运长Frank Klein表示，该公司已进行供应链管理，指派一位副总裁负责供应链及物流及另一位副总裁负责零件採购。
Rivian去年前9个月凈亏损为50亿美元，现金準备从去年6月的154.6亿美元，9月降至138亿美元。该公司已暂停与德国Mercedes-Benz AG谘商在欧洲合作生产厢型车的扩张业务计画。
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