法国费加洛报(Le Figaro)本(2)月2日报导，法商阿尔斯通(Alstom)Coradia iLint氢动力列车近年虽已在德运行，法国境内甫于日前进行首度实境试航， 测试列车之载客量120人，自本周三至周五于中部Centre-Val de Loire行政大区连结Tours与Loches双城区间铁道进行测试，地方当局资助 30万 欧元。此係第一阶段测试，并以4至5年内进入商业营运为目标。
该大区主席François Bonneau表示，当地通勤网络须逐步汰换柴油列车，刻正研商约5年内採购A集团氢能列车，其为短程路线的理想车型，亦可配合大都会区及卫星城市等之区域领土新规划。
事实上，A集团氢能列车早已提前数年在德国与意大利等国外市场开跑，领先全球；通过2018年起在欧测试阶段后，其技术已获数国认证；去(2022)年8月24日，法商成为全球唯一已展开商业营运之氢能列车製造商；去年Coradia iLint穿越德国 1,175 公里，更创下其续航力世界纪录。其技术吸引全球积极投资铁道绿化国家之注目，如英国已有订单，美国今年亦将安排实车展示观摩。
为配合通勤交通去碳化与尚未全面电气化之铁道网络的不同需求，A集团自100% 纯氢能至混和动力列车等可提供多种解决方案；据悉目前欧洲约有 4千至 5千辆(法国 1,200 辆)柴油列车在役，将于 2028 年至 2038 年间汰换。
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