(一) 中国一带一路倡议下，由中国及印尼出资成立「印中高铁公司」建设连接雅加达及万隆全长142公里的「雅万高铁」。工程已于2018年开工，但由于土地所有权纠纷、项目本身遭受的经济成本及环境影响的质疑，工程进度延误，目前已有约20亿美元的成本超支。
(二) 雅万高铁工程原规划于建成后20年开始盈利，但印中高铁公司于2月7日议会的听证会上表示，由于印尼政府计划在2024年将首都从雅加达迁至婆罗洲岛，雅万高铁建成后可能需要40年才能回收成本，开始盈利。
(三) 印尼当初放弃採取日本连接雅加达及万隆高铁建设方案，惟中国方案建设迄今开通时间大幅延迟。印尼总统佐科维多多于本(111)年3月接受日本经济新闻採访时表示，针对从万隆到第2大城市泗水的延伸计划，并未排除向日本请求协助。
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