印尼政府公布财政部长编号PMK-13 / PMK.010 / 2022法令规定关于建立货物分类系统和进口关税徵收进口关税的法规第四修正案的第四修正案中，规範半成品整车(incomplete electricvehicle)于不完全散装(incompletely knocked down/IKD)进口特殊关税为零。此举为推动印尼民众对电动车需求，目前印尼电动车为汽车总销量的少于1%。
印尼财政部财政政策局局长 Febrio Kacaribu补充说明PMK 13/2022，透过不完全散装(incompletely knocked down/IKD)进口特殊关税为零的措施，可提升印尼国内经济利益，。
完全散装(completely knocked down/IKD) 是指将产品的零件完全拆解，这也是供应零件到一特定市场的作法，特别是要运送到国外，或者是因为价格相关因素而做的处理方式。
不完全散装(incompletely knocked down/IKD)为是指将产品的零件不完全拆解，亦即进口半成品，主要因为目前印尼还无法自行完成组装零组件。因此PMK 13/2022将其进口关税降为零。
财政政策局局长 Febrio Kacaribu表示此零关税将降低印尼电董车生产成本，进而促进印尼电动车产业投资及发展，同时也将节省燃料油并促进环境改善。印尼政府期待印尼成为电动汽车的生产基地以及出口中心。
依据工业部长条例 2020 年第 27 号制定了2020-2030年汽车产业中期发展路线图，重点发展电动汽车及其主要零部件，如电池、电动摩托车和转换器。政府目标为至 2035 年印尼拥有 100 万辆或更多四轮电动汽车，预计将节省1250万桶燃料的使用，并减少燃油四轮所产生月460万吨二氧化碳排放量。
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