新的联邦电动汽车税收抵免规则设定了价格上限及限定北美组装车辆，缩小了符合条件的电动汽车的範围，但商业租赁减免漏洞使豪华电动车也有资格获得联邦补贴。
降低通货膨胀法案(The Inflation Reduction Act, IRA)将符合条件的车辆的联邦电动汽车税收抵免额提高至 7,500 美元。 它为汽车增加了 55,000 美元的价格上限，为皮卡车和 SUV 增加了 80,000 美元的价格上限。将豪华电动汽车排除在外。
豪华电动汽车业者已经在研究透过租赁变通取得扣抵，以抵消不断上升的利率造成的客户成本上升。 Lucid 表示，通过其金融服务部门租赁 Air 的客户，将以资本成本降低的形式自动节省 7,500 美元。透过Code 45W减免规定试图弥补其昂贵的电动汽车不符合的联邦税收抵免。Code 45W 减免也称为商业清洁车辆信用(Commercial Clean Vehicle Credit)允许企业为车辆总重额定值 (gross vehicle weight rating, GVWR) 低于 14,000 磅的车辆申请 7,500 美元的抵免，对于较重的车辆最高抵免 40,000 美元。租赁漏洞将使海外製造及豪华电动汽车可以用纳税人的钱获得补贴，有损国会修改税收抵免的初衷。
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