一、 新加坡新邮政（Singapore Post Limited）与电池供应商MO Batteries自本（2023）年2月6日起展开为期三个月的试行计画，让两辆电动机车试用可替换电池，MO Batteries负责提供机车及充电服务，将完成充电的电池送至新邮政的换电站，方便邮差使用。该计画有助新邮政实现2026年前全面改用电动车的送件车队，带领物流业进一步走向节能环保的目标。
二、 新加坡陆路交通管理局于去（2022）年9月宣布将展开试行计画，以评估相关科技在星国是否可行。MO Batteries同时与Grab、圣淘沙发展局、策安保安机构以及保赛固（Prosegur）展开类似的试行计画。路交局亦批准我国电池供应商Gogoro的监管沙盒申请，Gogoro将于本年3月起与「怡和合发」（Jardine Cycle & Carriage）展开试行计画，让送货的电动机车到站点更换电池。
三、 新邮政安全安保副总裁王钦凯表示，新邮政自2021年8月起开始使用机车递送邮件，目前车队里的电动机车约佔15％。邮差目前平均每两天一次须将机车骑回公司充电，每次耗时五至六个小时。相较之下，倘使用事先充好电的电池即可在几分钟内更换机车电池，可提升物流业者整体工作效率。
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