资料来源：德国明镜週刊电子报（Der Spiegel)
文号：1124020040号
鑒于成本考量，美国福特汽车（Ford）计画在欧洲裁员3,800人，其中2,300个职位在德国，除科隆（Köln）研发部门的多数工作在裁撤之列外，阿亨（Aachen）据点亦受到影响。
Ford汽车表示，科隆（Köln）研发部门的大多数工作在未来3年内将逐步淘汰，行政部门也恐受波及。该公司目前约有14,000人在Köln工作，另在Aachen研究中心聘僱约200人。
德国地区执行长Martin Sander认为，新公布的调整计画，将令福特汽车未来更能着眼于欧洲地区产品开发与行政管理成效，逐步强化电动车产品的规模研发。福特汽车在德国共约有员工19,000人。
劳资委员会已于今（2023）年1月份公布相关裁员消息，当时工会IG Meall原担心科隆、阿亨两地将有3,200人工作不保，希望部份工作能由员工自行决定去留。此外，在福特汽车前段时间宣布将退出Saarlouis生产据点之后，萨尔邦（Saarland）约有4,500个工作职位现仍处于不确定状态。
同样在英国，福特汽车将裁减1,300个职位；在欧洲其他地区，也将裁员200人。
美国福特汽车（Ford）正值重整转型，惟电动车发展起步较晚。2023年该商在欧洲生产的首批纯电动车将于科隆投产；另一方面，燃油引擎车型Fiesta将停产。Ford在科隆一地为电动车投资数十亿元，然伴随此一计画为人所知，也令该地逐渐失去作为研发据点之重要性。
S执行长强调，尽管裁员，福特仍希望保留数千名工程师，期使美国製造满足欧洲客户需求。2035年在欧洲提供全电动车队的目标也维持不变。
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