纽航表示， Universal Hydrogen、Embraer 及 Heart Aerospace 等3家企业将与Airbus和 ATR一起成为纽西兰航空公司的长期合作伙伴，开发绿色氢和电池混合动力飞机，座位数在 30 到 200 之间。
2022年 11 月，该航空公司宣布计划从 2030 年开始用更具可持续性的飞机（可能是绿色氢或电池混合动力系统）替换其 Q300 国内机队。
纽航永续发展长 Kiri Hannifin表示: “通过我们与Airbus和 ATR 的合作，我们能够加深对绿色氢和电池混合动力飞机可能对我们的网络、运营和基础设施产生的影响，以及低排放和零排放飞行的机遇和挑战的理解；加入 Universal Hydrogen、Embraer 和 Heart Aerospace 将拓宽我们对为未来潜在飞机开发的技术的了解。”
纽航还与威灵顿维多利亚大学的罗宾逊研究所合作，帮助该航空公司在概念发展和成熟时评估和验证飞机推进技术。
纽航重申，虽然零排放飞机技术将有助于该航空公司的国内网络在 2050 年之前脱碳，但发展可持续航空燃料(Sustainable Aviation Fuel)也是短期的重要目标，尤其是对于长途机队而言。 可持续燃料是一种“直接”产品，当与喷气燃料结合使用时，可为航空公司现有的飞机提供动力。这可以减少长途旅行和国内航班的排放，同时航空公司仍可继续运营传统飞机。
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