欧洲因与俄罗斯的冲突，短期内得进口液化天然气(Flüssiggas，英文Liquefied natural gas；LNG)，不过德国尚无液化天然气接收码头。
俄罗斯军队入侵乌克兰后，欧洲和俄罗斯都威胁要向对方实施制裁措施，其中德国已宣布暂停Nord Stream 2天然气运输管道专案，俄罗斯前总统Dimitri Medwedew则回应表示，欧洲须为大幅上涨的天然气价格做好準备。
这场冲突为欧洲经济带来极大挑战，特别是德国俄罗斯天然气依赖度高，德国超过一半的天然气来自俄罗斯。
欧洲的液化天然气进口码头
若俄罗斯提高天然气价格甚至停止供应，液化天然气成为欧洲天然气供应的重要替代品，主要供应国为美国，其次为澳洲卡达；液化天然气的进口方式，为透过特殊船舶载运，抵达目的地后，由岸上或离岸码头运出并重新气化，即由液态转化为气态天然气，除了一些小型工厂外，欧洲目前还有29家工厂具有此能源供应相关的产能。
与英国、法国、义大利或西班牙等其他欧洲大国相比，德国本土尚无液化天然气接收码头，德国天然气产业协会Zukunft Gas表示，主因在于德国的特殊控管规定，另外也可能因液化天然气的价格较气态天然气高很多，整体而言，液化天然气的条件对德国私人投资者不具吸引力。
德国联盟政府对于缺乏液化天然气接收码头已有所认知；总理Olaf Scholz于2月27日宣布，推动兴建两个液化天然气接收码头，以确保德国能源供应的安全，考虑的地点为石勒苏益格荷尔斯坦因邦(Schleswig-Holstein)的Brunsbüttel和下萨克森邦(Niedersachsen)的Wilhelmshaven；联邦经济部长Robert Habeck也曾表示将审查由政府补助兴建的可能性，这些接收码头还将配备进口绿色氢气的设备。
相较于德国，欧洲许多其他国家早已具备大量的液化天然气进口能力，即使是荷兰或比利时等较小的国家，液化天然气方面的发展也已领先德国。
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