日期：111年3月18日
来源：ABC News
https://www.abc.net.au/news/2022-03-18/trials-to-save-electric-vehicle-charging-power-costs-underway/100916666
随着俄乌战争引发全球油价暴涨，许多澳大利亚人纷纷考虑购买电动车，惟对于电动车充电电网设备普及化，能源公司正尝试开发并扩增智能充电（Smart Chargers）设备并家庭普及化，新的智能充电器可以随时检测电网中的负载量并让电动车于离峰期充电，并且使电价更便宜
据电动车驾驶人评估，从每日正常运行成本来看，约估10到 15澳元的电费，若用家中普通电源插座，需花费约2天时间在家充电，方能将电动车充饱电，但若安装智能充电器，充电时间将可缩减至7小时。
目前联邦政府的澳大利亚再生能源署 (ARENA)已于今（2022）年与AGL合作试行智能充电站，并结合科技，扩充家用智能充电器普及化。新智能充电器将可透过应用程式app连结，通知车主何时需充电并告知所需充电时间需多长，惟一般民众实际充电要等到电网负荷较少离峰时段充电，电价才会更便宜。
AGL 总经理Jo Egan表示，家庭用电尖峰时刻在下午 5 点到晚上 8 点，若能将电动车充电时间转移到凌晨，确实有助于整个电网的稳定。目前AGL正透过新智能充电设备收集数据，以便了解客户的用电模式，需要多久覆盖一次才能满足他们电动车的需求，及一天中什么时候对用户来说是最便宜的电费来做评估。
ARENA执行长Darren Miller表示，虽然电动车的运行成本要低得多，但找到正确控制充电週期的方法，方确保消费者有更便宜的电费可使用。M执行长表示，电动车是一种非常高功率的产品，需要大量电力充电。为避免昂贵的电网基础设施升级反映在消费者账单中，ARENA正投资四个智能充电设备开发项目。
新南威尔斯大学（NSW University）能源创新研究教授Renate Egan表示，海外类似智能充电设备已开始试行=未来的3-5年内能源市场将产生变化，儘管电动车普及速度受种种因素成长缓慢，尤其澳大利亚在电动车市场上更较全球缓慢，但最终在电动车充电设备普及后，消费者将可受益。
电力网络公司- Jemena 于今（2022）年亦开始于维多利亚州、塔斯马尼亚州和首都坎培拉与当地电力公司及电动车充电基础设施公司- JETCharge 合作进行试验。该试验由 ARENA 资助，并持续到明（2023）年，约 170 名电动车车主参与，使用家用智能电动车充电设备试验。
该公司总经理 Shaun Reardon 表示，目前约有1%的电动车车主已开始试用家用智能充电设备，此项试验旨在找到未来运行网络的最便宜的方式，以最低成本投资，有足够的电网设备，并可负载电动车所需之额外电量，更重要的是确保不会增加消费者额外的成本。
目前参与新家用智能充电设备的试用者将获得价值 2,000 澳元的家用智能壁式车用充电器，该充电器将允许客户以比传统充电器快三倍的速度为电动车充电。与 AGL 试验一样，目前的测试旨在鼓励 EV 车主以离峰时段为电动车充电，以减轻电网压力。而这些家用智能壁式充电器将可透过应用程式设定在电力离峰时段充电，如午夜到早上 6 点间，或是太阳能过剩的午间。
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