新加坡海事及港务管理局(MPA)局长柯丽芬本(2022)年3月29日在「新加坡海事週」说明会表示，受俄罗斯和乌克兰情势影响，全球供应链将面临压力，一些港口持续遭遇人力不足的问题，无法全时运作，船舶航行计画也被打乱，各地港口也将继续面对船舶无法按原订计画停靠的情况。新加坡港口会努力扮演好「补时港口」(catch-up port)的角色，为不论是否按原订计画停靠星国港口的船舶，及时提供燃料添加和船员替换等服务。 星国为提高港口的运作能力，「新加坡港务集团」除了提早让大士港口(Tuas)货柜堆场投入运作，也重开吉宝(Keppel)码头的部分泊位。柯丽芬局长指出，这些都是短期方案，中期方面，星国希望透过数位化等策略来提高效率。而「新加坡海事週」将有众多海运产业龙头将齐聚一堂，星国希望藉此机会推动去碳化和数位化等领域的发展。在绿色发展方面，绿色融资是海运产业目前较欠缺的领域。海事週将为新加坡提供一个机会，透过和私人领域或银行合作，推出绿色融资机制。 第16届新加坡海事週将于4月4日至8日登场，主题是「为成长而转型」，本届内容主要聚焦「创新」、「永续发展」、「海事服务」和「人才培育」等四大领域。将有超过20场活动及逾200名演讲嘉宾，预计吸引约1万人参与。新加坡交通部长易华仁将在下週一为活动主持开幕，副总理兼经济政策统筹部长王瑞杰则会在新加坡海运产业讲座上发表主题演讲，提供更多有关更新版「海运产业转型蓝图」的详情。
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