综整美媒报导，加州杏仁业种植量屡创新高，根据加州杏仁委员会资料，当地有七成杏仁出口海外，当中八成经由北加州奥克兰港出口。但今(2022)年受船运延误影响，佔全球产量八成的加州杏仁累积不少库存，杏仁批发价格跌至仅1元一磅，自去(2021)年9月起损失已达20亿美元，无论对农民、农工、产业乃至社区和政府税收，都是重大打击，当地业界坦言，俄乌战争冲击下油价和原料价格上升，可能导致不少小型业主面临倒闭的风险。
惟杏仁产量过剩不一定代表美消费者能买到便宜的杏仁，因为地方杂货店货架上的坚果仍会受国内市场运输等经常性成本所影响；另杏仁积压源自新冠疫情，疫情下民众对很多进口货品的需求急增，021年美国进口量上升18%，创下近20年来新高，需求太多导致没有足够货柜从国外港口来回运往货物，货运公司乾脆把空货柜由美国直接运回外国加快货运，而不在美国装货出口。
这种不平衡特别冲击杏仁等产业，因为不少加州杏仁销往日本、中东及中国，少了货柜在加州等候装载杏仁等农产，仓库积压情况随之出现。出口一般佔奥克兰港一半货运，但去年降至45%。该港今年2月宣布兴建22亩码头专门处理出口，盼加快装货程序和吸引货运商转移奥克兰港；上述情况已引起美国会关注，包括民主党与共和党众议员近日提出法案，将赋予联邦海事委员会更多权力监管货运商，规定进出口量需要相等，助缓和出口积压问题。法案2021年底获众院两党支持，正等候参院审议。
与此同时，杏仁业与其他农业一样遭其他经济因素冲击：俄罗斯和白俄罗斯佔全球肥料出口三分之一，俄乌战事下俄国自3月起暂停肥料出口，导致肥料价格持续上升，还有通胀、油价上升和加州旱灾等天灾人祸冲击杏仁业等，当地业者指出，加州有85%-90%的杏仁是出口到全世界，现在是30年来加州杏仁业最惨淡的时候，价格跌回30年前一磅一块多，再加上水、工资、肥料的成本，几乎没有利润。
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