华尔街日报本月18日报导指出，电动车商Rivian Automotive执行长 RJ Scaringe 警告说，汽车业很快会面临电池供应短缺的问题，此一问题的严重性可能会超过目前的晶片短缺。他表示目前全球电池生产量仅达未来10年需求量的10%。整个供应链，不论是原料、提炼或生产成为电池，都出现严重短缺。
车厂企图绑定对电池製造至关重要的钴、锂和镍等材料的供应，有些正自行兴建设电池厂，以供应更多电池驱动的电动车。特斯拉Elon Musk先前表示目前锂价已超乎寻常，特斯拉可能考虑自行开採并提炼。
根据顾问公司BenchmarkMineral Intelligence的估计，锂电池的需求从2015年的59GWh，急遽攀升至2021年的400GWh。2022年更将激增50%。
由于原材料占电池製造成本之比例越来越高，使得确保来源的竞争越来越激烈。 Benchmark 估计，原材料佔锂离子电池成本的 80%，高于 2015 年的 40%。锂、钴和镍等电池正极材料在过去一年上涨约 150%，过去一个月更 飙升 25% 至 30%。
声明：文章由网友 深圳跨境刘小乐 投稿发布，版权归原作者所有。（郑和号）严格遵守国家法律法规，对恶意造谣抹黑国家的违法违规行为零容忍。投诉反馈：
（郑和号）提供跨境外贸周边相关经济资讯内容，资料收集自网络，文章不代表本站立场。如需转载本文，请注明出处：https://www.zhenghehao.cn/9608.html
