资料蒐集：波兰/驻波兰代表处经济组
资料来源：波兰基础建设部2022.04.20新闻稿
波兰内阁部长会议于2022年4月20日决议通过基础设施部长提交的2023年国家铁路建设计画(National Railway Program until 2023)修正案。该决议旨在更新 2023年国家铁路计画(KPK)，以配合政府通过的国家经济复甦计画(the National Plan for Reconstruction and Increasing Resilience, 波兰简称KPO)草案。KPO是波兰向欧盟经济重建和提高韧性机制(the European Instrument for Reconstruction and Increasing Resilience)申请补助的基础，资金用途包括铁路项目。
波兰基础设施部长Andrzej Adamczyk表示，政府决定延长波兰铁路史上最大的投资计画到2026年，维持波兰一贯追求铁路安全、舒适和準时之目标。
修正案要点如下：
国家铁路计画原订2023年完成。但有必要根据计划实施NAP的时间进行更新，该计画延长至2026年8月结束。 由于KPO尚未经欧盟执委会核可，KPO相关资金来源的清单已被定义为準备清单（reserve list）。该解决方案将使波兰铁路建设公司(PKP Polskie Linie Kolejowe SA)能在欧盟执委会批准清单项目后，启动招标程序。 波兰国家铁路计画也将根据Connecting Europe Facility CEF Transport 2020 的比赛结果获得补充。目的是为PKP Polskie Linie Kolejowe SA公司规划的四个documentary projects取得资金。
声明：文章由网友 深圳跨境刘小乐 投稿发布，版权归原作者所有。（郑和号）严格遵守国家法律法规，对恶意造谣抹黑国家的违法违规行为零容忍。投诉反馈：
（郑和号）提供跨境外贸周边相关经济资讯内容，资料收集自网络，文章不代表本站立场。如需转载本文，请注明出处：https://www.zhenghehao.cn/9809.html
